Be loud! Din pasiune pentru sunet

[dieselstorm]

Salut! Recent am sesizat ca atunci cand pornesc dezaburirea lunetei (cu motorul pornit, neturat) intensitatea farurilor scade vizibil apoi isi revine in maxim o secunda. Si de regula de vreo luna incoace porneste relativ repede dar putin mai lent ca de obicei. Anul trecut nu am avut probleme cu pornirea, nici dimineata pe ger.

Am observat asta doar acum, cand vine frigul. Bateria este Varta E39 Silver Dynamic AGM de 70ah si 760A curent pornire. Cel putin 3 ani are sigur pentru ca acum 3 ani am luat masina.

Este ceva normal sau bateria da semne nu tocmai bune? Ori alternatorul? Nu prea ma pricep.

Inca o intrebare: Cum pot sa aflu cat curent am cu motorul oprit/pornit? Cu ce scule si care este procedeul?

Multumesc anticipat.

[VanIIa]

Fa big3. Din ce spui acolo rezulta ca ai benzinar și masa proastĂŁ.

Îți trebuie un multimetru. Masori la bornele bateriei dar și la bornele amp, compari sa vezi dacĂŁ ai pierderi pe traseu.

[dieselstorm]

Am uitat sa specific, greseala mea. E VW Bora 1.9TDI cu alternator de 120A.

Mersi de ajutor! Chiar aveam nevoie de explicatia asta pentru ca nu stiam cum sa masor

[VanIIa]

DacĂŁ ai probleme cu curentul pe diesel la alternator de 120 e groasĂŁ. Verifica minuțios toate contactele...

[dieselstorm]

E posibil sa am vreun consumator ascuns? Sa fie de la player-ul aftermarket? Am inversat firul rosu cu cel galben pentru memorarea setarilor, dar ma gandesc ca si cel de fabrica consuma cand era "inchis". Pana sa ma apuc sa fac schimbari la sunet nu sesizam aceasta usoara slabire a curentului...

[dieselstorm]

Am masurat si am 12,5V cu motorul oprit si player-ul pornit, 14V cu motorul pornit si toti consumatorii porniti inclusiv dezaburire luneta si 14,3-14,4V cu motorul pornit si fara consumatori. Cred ca e de bine, insa tot nu stiu de ce apare acea extrem de mica dar sesizabila scadere de tensiune...sper sa fie doar de la frig.