Be loud! Din pasiune pentru sunet

[interfional]

SAL! Imi puteti spune si mie,care stiti bineinteles cat mar costa ionizarea geamurilor pe un Logan?Ast rasp voastre,pls!

[niq]

pana-n 500 ron... dar mai bine iti pui folie autorizata... k poti s-o schimbi daca nu iti place sau ceva... asa geamurile ionizate nici nu stiu daca sunt autorizate, plus ca daca nu-ti plac, nu mai ai ce le face... si sunt si foarte pretentioase....

[[g]]

La ionizate ai ce sa le faci daca nu-ti mai plac si sunt si autorizate daca le faci unde trebuie. Eu stiu de un centru la Pitesti parca.

[niq]

am auzit si eu de centrul ala. si am mai auzit ca ar face o masina cu ~ 300 ron. bine... la logan, geamurile fiind mai mari, probabil si pretul e mai mare. dar totusi.. sunt pretentioase. primele doua saptamani nu ai voie sa le stergi. daca din greseala dai cu ceva peste ele? iti ramane urma pe geam.. eu unul nu as vrea asta.

[interfional]

Aha deci cred ca tot folia este mai buna....oricum va multumesc pt rasp!

[asus]

ionizare: 300-350 RON spatele, laterale spate (75%) laterale fata (25%), omologare RAR. cum arata? vezi prezentarea mea de la prezentari sisteme dacia logan. sincer...am avut si folie (nu de 100.000 stai linistit) dar prefer ionizarea. nu-mi sta gandul la zgarieturi (am catel, si-si mai pune labutele pe geam pe interior), e mai aspectuasa, dar si mai serioasa, nu e atat de intunecata precum folia, deci nu e chiar de fitze, daca asta urmaresti. daca urmaresti doar un mic + de aspect si un mare + cand e vorba de lasat masina in soare, ionizarea e mai mult decat ok.

[interfional]

Deci dupa cate spune Asus ii cam dau dreptate.Loganul meu este un Logan Prestige culoare gri platine si cred ca ar arata mult mai bn cu geamuri ionizate decat cele cu folie,daia am si deschis discutia despre geamuri ionizate.Oricum va multumesc pt informatiile date si tot p geamuri ionizate am s merg.

[bezz]

ti-au scos geamul de la luneta?
ca eu cand am fost la un atelier in constanta {acu' vreo doi ani} au zis ca nu pot scoate luneta

[asus]

luneta sa nu se poata scoate? meseriasi baietii aceia din constanta. n-am prea vazut maina straina fabricata in ultimii 10 ani cu cheder la luneta. marea majoritate sunt (ca si la logan) lipite cu un adeziv asemanator siliconului. se taie usor si se inlocuieste rapid. al meu s-a lipit la loc cat timp au pus restul geamurilor la loc. sunt multe ateliere care se ocupa de asa ceva, dar unul mi-a placut in mod deosebit, au lucrat mai rapid si mai curat decat unele ateliere mari si mai bine dotate. e vorba de atelierul din Lancram (jud Alba), la cativa kilometrii de sebes, spre alba.

[bezz]

offtopic: atelierul de la constanta, vorbim de cel de pe aurel vlaicu {centura} in zona depozit arabesque?
poti da un nume de atelier la ct te rog {nu ca n-as avea folie llumar acuma} dar cred ca mai cumpar o masina . sau la bucuresti?
merci

[asus]

scuze, m-ai inteles gresit. remarca de mai sus: "meseriasi baietii din constanta" era cu ghilimele...cat de meseriasi pot fi daca nu pot da jos un geam lipit? . nu cunosc in zona ta astfel de ateliere...de la mine pana acolo e cale lunga