Be loud! Din pasiune pentru sunet

[dgdgaby]

pentru cei care se mai pricep la alternatoare si astea

alternatorul sau altceva imi da niste mici oscilatii de curent
adica clipesc becurile din bord chiar daca ambalej motorul

credeti ca ar trebui sa schimb alternatorul sau releul?

daca se poate as putea sa pun un alternator de logan de 75 sau de 100 de amperi (daca se potriveste in sistemul de prindere si daca se potriveste cu releul)
datimi si mie niste idei sau ce as putea face

masina este o dacia 1310 din 90 cu alternator de 50A

[_vrx_]

nu-ti baga tu nasul in alternator s-ar putea sa ai o dioda dezlipita(poate chiar arsa) sau carbunii tociti
ps
lasa k iti iei tu vectra b si scapi de necazuri

[dgdgaby]

pai da dar nu o vand pasta

si vorbesc serios

carbuni am vrut sai schimb si erau buni

dar as vrea sa imi iau un alternator mai mare pentru subul ce urmeaza a fi luat

ceva in 2 ohmi la 500w

[_vrx_]

puntea de diode ai masurat-o ?

[dgdgaby]

nu
o sa fac treaba asta
si daca e stricat adios
imi iau de logan de 110A

ms de indrumare

[niq]

io zic sa stai in banca ta, pt ca daca schimbi alternatorul cu unul mai mare o sa ai probleme cu instalatia electrica, o sa iti bage mai mult curent in baterie si o sa arzi ceva. cred ca trebuie sa schimbi si releul... si mai multe chestii. asa ca decat sa fii nevoit sa mergi tot timpul cu faza lunga, avarii pornite, muzica la maxim si motorul in 1000 de ture, mai bine iti iei o baterie calumea

P.S. : ti-o zice cineva patit

[dgdgaby]

pai mai e varianta sa imi iau alternator de nova 80A

baterie am hohohoooooo
ROMBAT de 75ah nu am probleme cu ea de 3 ani

[niq]

tot e mult.. .de la 50 la 80... ia-ti un condensator!

[dgdgaby]

ma e o chestie
daca eu imi voi lua un amplif gta 275 si un magnat rock mono cam ce consum va fi si cu ce se va mai incarca bateria
actualul face probleme si de aia
in plus alternatorul de nova ep sacele am inteles ca are si regulator

Ce se poater intampla daca e alternatorul mai mare

am vazut uni cu dalea de 110A pe dacie si nu aveau probleme

[niq]

daca e alternatorul mai mare, o sa ai prea mult curent prin instalatia electrica. si acel curent trebuie sa se duca undeva. bateria o sa se incarce, si daca nu mai ai consumatori, o sa o suprasoliciti si o sa o nasolesti
ideea de alternator mai mare merge doar daca ai in permanenta consumatori ori, tu n-o sa mergi non-stop cu muzica in blana ca o sa te ia durerea de cap nu stiu... ai putea sa iti pui ceva de genu...niste beculete...multe.. in portbagaj ca sa nu te deranjeze, asa ca atunci cand ai statia/statiile oprite, dai drumu la beculetze

ca sa iti faci o idee despre ce vorbesc, incearca sa bagi un telefon la incarcat, in loc de incarcatorul lui, baga-l direct la priza, sa vezi ce pateste... se arde!
cam asa poate sa pateasca bateria ta, sau in cazuri mai putin fericite, sa ti se topeasca un fir pe undeva si sa iti ia foc masina

[dgdgaby]

pai io am inteles de la altcineva care le are in domeniul asta ca din cauza regulatorului de tensiune bateria nu se incarca peste limita si alternatorul produce atata curent cat trebuie

[niq]

io stiu din experienta... alternatorul e ca un dinam (mai mare)
motorul il invarte, el face curent... nu stiu exact ce-i cu regulatorul asta de tensiune, dar cel mai probabil trebuie sa fie compatibil cu alternatorul.
eu am schimbat alternatorul cu ceva mai mare si asa am patit.
acuma, faci cum vrei..

[_vrx_]

dgdgaby daca tot ai auzit de la un "specialist" de alternator si REGULATOR poate ai auzit si cat cotsa toata lucrarea ...in loc sa stai tu cuminte sa-ti repari alternatorul vechi , te mananca sa intrebi de REGULATOR parca ai pune amplifuri de vre-o 5kw....

[cata1]

Pai si loganul cu alternator de 110 ce consumatori are in plus fata de cel cu alternator de 80?

daca ai o baterie capabila (ceva gen deep cycle sau chiar normala) nu vad probleme.

[asus]